Не зимние скорости в Черкизово (Кубок Москвы 1/8)

Не зимние скорости в Черкизово (Кубок Москвы 1/8)  30.01.2017 23:38

Ещё на подъезде к станции «Черкизовская» в вагоне метро среди прочих пассажиров явно выделялась компания из примерно десятка молодых парней 15-20 лет, спортивного телосложения и хотя никакой клубной атрибутики на них видно не было, стало ясно как божий день, что мы с парнями едем в одно и тоже место, на Малую Спортивную Арену «Локомотива», на регби РК «Локомотив» - РК «Автозаводцы».

Предчувствие не обмануло, так мы и добирались до стадиона, молодёжь бодрым шагом впереди мы с нашим главредом чуть поотстав. «Локо» для меня почти родной стадион ещё не выветрились воспоминание 83-го года, когда впервые попал сюда, футбольным клубом командовал Игорь Волчок в своей неизменной лыжной шапочке, сменивший на посту главного железнодорожного тренера Радионова, в воротах блистал Сергей Бабурин, а немногочисленные болельщики пылящего в то время по первой лиге «Локомотива» обсуждали забьют сегодня Никонов с Бадусовым или нет. Именно в тот год в отличии от своих футболистов регбисты «Локомотива» взяли своё единственное, но не менее заслуженное от этого золото чемпионата Советского Союза.

Одним словом с того дня на «Локомотиве» был десятки раз, а вот на МСА открытой в 2010-ом побывать не приходилось. А стадиончик хоть и не выглядит ровней стоящему рядом обновлённому старшему брату, вполне может претендовать на звание регбийного стадиона России №1. И пусть не обижаются намоленные регбийные ветераны «Фили», «Слава» или зеленоградский комплекс СШОР №111, если красно-зелёные и дальше будут здесь играть и матч на кубок Москвы с «Автозаводцами» не станет разовой акцией, так оно и будет.

Три трибуны на 10 тысяч, шикарное освещение с четырёх осветительных мачт и главное отличное зелёное поле, с искусственной травой последнего поколения на котором, да простят меня любители повозится в снегу и снежинки не было, что позволило командам дать настоящий спектакль, ведь настоящее регби это регби на скоростях и оно тут было.

С первых минут команды, поддерживаемые с трибун своими болельщиками, а собралось их примерно по сотне как красно-зелёных так и чёрно-белых, предложили игру на встречных курсах.

Команды предпочитали действовать нападающими и картинка на поле складывалась из удара в первой зоне, борьбы в раке и очередного удара.

Стартовый напор железнодорожников чуть было не привёл их к успеху, но более опытные и мастеровитые автозаводцы, немало которых в прошлом сезоне играло за основу «Торпедо» остановили соперника заодно нащупав слабости флангов «Локомотива». Именно там и решился исход встречи. К перерыву чёрно-белые выигрывали 30:0 и могли себе позволить во втором тайме экспериментировать с составом.

К чести железнодорожников они не опустили рук и достойно выглядели на протяжении всего матча. Размочив счёт со штрафного, 3:30. Был у них и ещё один перспективный штрафной, но мяч разминулся со створом ворот. И тем не менее упорство команды было оценено болельщиками скандировавшими подошедшим к трибуне регбистам: «Спасибо команде!»

Автозаводцы выигравшие это первое в истории команд дерби 35:3, тоже не остались без аплодисментов от своих болельщиков.

Теперь соперников ждут разные дороги, «Автозоводцы» в четвертьфинале поборются за полуфинал зимнего Кубка с чемпионом Москвы РК «Зеленоград», а красно-зелёных ждёт утешительный полуфинал с королёвскими «Ракетами».